ロッキードエレクトラ。

空の旅は、高い社会的地位との初期の関連にもかかわらず、かなり日常的な経験になっています。飛行機は現在、広く使用されており、飛行機は、広々としていない場合でも安全に搭乗できるようにするための基準が高まっています。また、飛行機は個人の死亡率は100万分の1未満にまで減少します。過去30年間で死亡者数は毎年減少していますが、ますます高度化する追跡技術に逆らう不思議な失踪がまだあります。飛行機の歴史を通じて、飛行機は次の6つの例では、残骸も遺体も謎の解決策もなく、それぞれの状況で当局は完全に憤慨したままでした。

アメリア・イアハート&ロッキードエレクトラ

アメリア・イアサートと彼女のエレクトラ。

航空史上最も有名な失踪は、大西洋を一人で飛行した最初の女性である先駆的な飛行士アメリア・イアハートの失踪です。彼女は1937年6月2日に、ナビゲーターのフレッドヌーナンと一緒に2,500マイルの飛行を完了しました。飛行機による地球の周回航海の一環としての太平洋。7月2日にヌクマヌ諸島の位置を報告した直後nd、ロッキードエレクトラと2人の乗組員が失われました。米国海軍と沿岸警備隊はすぐに捜索を開始しましたが、痕跡が見つからなかったため、ハウランド島での停車地を見つけることができず、すぐに不足したと結論付けました。ガスの。

彼女とヌーナンが海で墜落したか、日本人に捕らえられたか、匿名の島に上陸して死亡したかどうか、有名なアヴィアトリックスに何が起こったのかについての理論が急増しています。最近、アーハートと彼女のナビゲーターが上陸した可能性があるという証拠が見つかりました無人島のニクマロロで日々を過ごしました。国際歴史航空機回収グループは、遺体や靴など、いくつかの遺物を集めました。

グレンミラーとノースマンC-64

[経由画像wikipedia.org]

伝説のビッグバンドリーダー、グレンミラーは、1942年に38歳で陸軍に入隊し、2年後にメジャーに昇進しました。人気が高まっているにもかかわらず、ミラーは陸軍バンドを率いて戦争遂行を支援したいと考えていました。役員として、彼は兵士の士気を高めるために音楽放送を主導し、ドイツの反宣伝プログラムに参加しました。1944年12月15日に連合軍の公演のためにイギリスのベッドフォードシャーからパリに飛んでいる間、ミラーの飛行機、UC-64Aノースマンは跡形もなく姿を消しました。

今日まで、ノースマンに何が起こったのかははっきりしていません。当初、ドイツの暗殺隊から売春婦の腕の中でミラーが死ぬまで、不快な噂がありました。あるイギリス空軍の捜査官は、ミラーの飛行機がイギリス海峡での襲撃が中止され、飛行機が爆弾を投棄したときにフレンドリーファイアに見舞われました。最近では、燃料ラインが凍結してエンジンが停止したときに視界が悪く、飛行機が低く飛んでいたという証拠が明らかになりました。その後の墜落事故では、軽量の飛行機は崩壊し、衝撃は乗客を殺したでしょう。残骸がなければ、世界はこの素晴らしいミュージシャンに何が起こったのかを知ることはできません。

ファイブアベンジャー爆撃機

[経由画像bermuda-attractions.com]

1945年12月5日、14人の海軍士官が5機のアベンジャー雷撃機をフォートローダーデール海軍基地から定期航法訓練のために飛ばしました。「フライト19」の2時間後、リーダーのチャールズテイラー中尉と数人の学生がコンパスの故障を報告しました。方位と悪化する天候、2時間の混乱が続き、その後、戦隊は200マイル以上海に巻き上げられました。燃料が少なくなると、テイラーは彼らに飛行機を捨てさせました。1時間後、捜索救助を行っていたマリナー航空機も姿を消しました。。数百隻の船がこの地域を梳きましたが、残骸は発見されませんでした。

これらの出来事は、バミューダトライアングルの評判を確立するのに役立ちました。しかし、タンカーが船が離陸した直後に爆発を報告したため、ビルジに可燃性ガソリン蒸気が集まったため、マリナーは爆発した可能性があります。一方、航空隊員はリーダーのテイラー中尉がバハマをフロリダキーと間違えた後、混乱しました。コンパスが故障しているため、メキシコ湾であると信じて大西洋に飛ぶように主張した可能性があります。、運命の人たちは彼らの指導者に従い、さらに海に飛び出したが、彼らの多くは彼らが死ぬまで飛んでいることを知っていたようだ。

スタータイガー

[経由画像thequesterfiles.com]

バミューダトライアングルの伝説的な地位を煽ったもう1つの事例は、スタータイガーと呼ばれるアブロチューダーIV飛行機でのブリティッシュサウスアメリカン航空の飛行の消失です。1948年1月28日に25人の乗客と6人の乗組員でリスボンを出発した後、飛行機は燃料のためにアゾレス島のサンタマリアに停車しましたが、大雨と強風のためにそこに留まりました。1月30日、天候の更新を支援するためのガイドとしてアストロランカストリアン航空機を使用し、強風にもかかわらず飛行は出発しました。

突風を避けるために2,000フィートの低高度で飛行している間、彼らは常に無線通信を続け、ランカストリアンはスタータイガーが続くことを期待して着陸した。しかし、無線方位を要求した後、飛行は消えた。米空軍はすぐに始まったその後、商船は、コースから遠く離れていても、スタータイガーである可能性のある低空飛行の飛行機を報告しました。しかし、突然の突風が飛行を引き下げたか、高度計の故障が原因であった可能性があります。海に飛ばされる飛行機。エイリアンと次元間渦が原因であると主張する人もいますが、確実に知ることは不可能です。

ヴァリグボーイング707

[経由画像wikipedia.org]

明らかに疑わしい状況で、1979年にブラジルが運航する飛行機で120万米ドル以上の芸術品が姿を消しました。特に、707-323C Varig Airlinesの貨物ジェット機が成田国際空港からリオのガラエオ国際空港に向けて出発しました。1月30日のdeJaneirothその年の。東京での美術展に貸し出されていた日系ブラジル人の画家、マヌブ・マベによる150点以上の絵画が展示されていました。離陸からわずか30分後、飛行機とその6人の乗組員はどこにも見つかりませんでした。。

何が起こったのかについての噂はたくさんありますが、何が起こったのかについての明確な証拠はほとんどありません。たとえば、最近パリで100人以上の死者を出したフライトを墜落させたギルベルトアラウホダシルバ大尉が話が進むにつれ、彼は明らかに飛行を迂回させ、レーダー検出を回避するために低高度に飛行し、次に名前のない太平洋の島に着陸して貨物を交換した後、検出を回避するために外観を変更しました。他の噂によると空中強盗と不可解なエンジンの故障の原因です。しかし、当局は、機内の減圧が関係者全員の死と失踪につながったと信じています。

マレーシア航空MH370便

[経由画像wikipedia.org]

最新の例は、2014年3月8日の深夜0時過ぎにクアラルンプール国際空港を出発した悪名高いマレーシア航空のボーイング777です。飛行機とその227人の乗客と12人の乗組員は中国の北京首都国際空港に飛ぶことになっていた。離陸から1時間後、航空交通管制官はMH370から「よし、おやすみなさい」という最後のメッセージを受け取りました。その後まもなく、アンダマン海上空でレーダーとの接触が失われました。マレー半島の西側。45,000フィートから23,000フィートに揺れ、その後標準の巡航高度に戻りました。衛星データによると、最終的には南インド洋上で姿を消しました。

遭難信号が発動せず、異常気象により飛行がコースから外れ、技術的な問題が記録されず、乗客や乗務員がトラブルを起こす理由はありませんでした。MH370の多国籍検索は、歴史上最も広範で費用がかかりましたが、南インド洋の46,000平方マイル以上を検索したところ、ほとんど見つかりませんでした。最終的に、1つのフラペロンがレユニオン島に打ち上げられ、関連する可能性のあるいくつかの破片がアフリカ南部の海岸に打ち上げられました。これらの専門家は、飛行機が西に見つかると信じています。しかし、奇妙な状況により、多くの人がテロリスト、CIA、エイリアン、北朝鮮、ロシア、またはアメリカの陰謀を疑うようになります。結局、MH370で200人の魂に何が起こったのか本当にわからないかもしれません。

これらの失踪のそれぞれは謎のままですが、マレーシア航空MH370便が獲得した国際的な注目は、少なくとも航空機の位置報告とコックピットの音声録音のより高い基準につながりました。しかし、そのようなイベントが非常に多くの場合でも発生する可能性があることは印象的です衛星追跡とGPSシステムの進歩さらに、MH370や上記の他の各フライトで亡くなった人々の家族は、愛する人に何が起こったのかを実際に知ることは決してありません。彼らにとって、知らないことは死よりも呪いである可能性があります。自体。

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